近年来，随着城市老龄化程度的不断加深，老旧小区加装电梯的需求日益迫切。作为广西重要的城市之一，贵港市积极响应国家政策，推动既有住宅加装电梯工作，旨在提升居民生活质量，尤其是方便老年人和行动不便人群的日常出行。广日电梯作为国内知名电梯品牌，在贵港市的老楼加装电梯项目中发挥了重要作用。许多居民在关注加装电梯的同时，最为关心的问题之一就是：政府补贴之后，个人还需自付多少？

一、贵港市老楼加装电梯政策概述

贵港市早在几年前就已启动老旧小区加装电梯的试点工作，并逐步推广至全市范围。根据贵港市住房和城乡建设局发布的相关政策文件，加装电梯的补贴标准主要依据楼层高度、加装方式、居民协商情况等因素进行综合评定。

一般来说，政府对加装电梯的补贴主要体现在财政资金的支持上。以2023年的政策为例，贵港市对符合条件的老旧小区加装电梯项目，每部电梯给予30%至50%的财政补贴，最高补贴金额可达10万元人民币。具体补贴比例和金额由各区县根据财政状况和项目实际情况进行调整。

二、广日电梯在贵港加装电梯中的角色

广日电梯凭借其良好的品牌口碑、成熟的技术方案以及完善的售后服务体系，在贵港市多个老旧小区加装电梯项目中承担了主要的施工与安装任务。其产品具有节能环保、运行平稳、空间利用率高等优点，深受居民欢迎。

广日电梯提供的加装电梯方案，通常包括井道结构、电梯型号、施工周期等详细内容。居民在选择广日电梯时，不仅可以享受政府补贴，还能获得厂家提供的部分优惠或分期付款服务，进一步减轻经济负担。

三、加装电梯总成本构成

要了解政府补贴后居民还需自付多少，首先需要明确加装电梯的整体成本。以贵港市当前市场行情来看，加装一部电梯的总成本大致在15万元至25万元之间，具体费用受以下因素影响：

• 楼层数量：楼层越高，所需电梯井道越长，造价越高；
• 加装方式：外挂式电梯成本相对较低，内嵌式则较高；
• 电梯品牌与配置：不同品牌、不同载重、不同功能（如无障碍设计）的电梯价格差异较大；
• 施工难度：如涉及地下管线迁移、绿化带改造等，将增加额外费用。

以一部造价为20万元的电梯为例，若政府补贴比例为40%，则政府补贴金额为8万元，居民需自筹12万元。

四、居民自筹资金如何分摊？

加装电梯的资金分摊通常遵循“谁受益、谁出资”的原则，由楼栋住户根据楼层高低进行协商分配。一般情况下，低楼层住户使用电梯频率较低，分摊比例较少；高楼层住户受益较大，分摊比例较高。

以下是一个典型的分摊方案（以六层楼为例）：

注：总自筹金额为12万元，按上述比例分配。

当然，这一分配比例并非固定，居民之间可根据实际情况进行协商调整，部分楼栋也会采取“阶梯式”或“固定金额”等方式进行分摊。

五、除自筹资金外，还有哪些经济支持？

除了政府财政补贴外，贵港市还鼓励居民通过多种方式筹集资金，减轻个人负担：

1. 住房公积金提取：符合规定的居民可申请提取住房公积金用于加装电梯；
2. 专项维修资金使用：部分小区可动用物业专项维修资金；
3. 银行贷款支持：部分银行推出“加装电梯贷”，提供低息贷款服务；
4. 社区协调与公益支持：个别社区引入企业赞助、公益基金等方式参与建设。

六、案例分析：贵港某小区加装电梯实际支出情况

以贵港市港北区某老旧小区为例，该小区一栋六层住宅楼共12户居民，决定加装一部广日电梯。项目总造价为22万元，政府补贴比例为45%，即补贴金额为9.9万元，居民自筹金额为12.1万元。

经过协商，各楼层分摊如下：

• 一层：免出资；
• 二层：1.2万元；
• 三层：2.4万元；
• 四层：3.0万元；
• 五层：3.0万元；
• 六层：2.5万元。

最终，该项目顺利完工，居民满意度较高，尤其受到高楼层住户的好评。

七、结语

贵港市大力推进老旧小区加装电梯工作，是改善居民居住条件、提升城市宜居水平的重要举措。政府补贴在一定程度上减轻了居民的经济压力，而广日电梯等优质品牌也为此类项目提供了可靠的技术与服务保障。

对于居民而言，虽然政府补贴后仍需自筹一定金额，但通过合理的资金分摊机制和多元化的筹资渠道，大部分家庭都能在可承受范围内完成出资。未来，随着政策的不断完善和技术的持续进步，相信加装电梯将成为更多老旧小区居民的现实选择，真正实现“幸福加梯，便捷到家”的美好愿景。